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DUCATI Diavel/XDiavel 16年以降 CS Racing テイラーメイド。ARROW アロー WORKS スリップオンマフラー 1199 PANIGALE 899。楽天市場】ドゥカティ ストリートファイター V4 V4S用 アロー。トレーダージョーズ　ピーナッツバター　シリアルバー　trader joe's。ドゥカティディアベル　11〜16ARROWスリップオンマフラー触媒無しのタイプになります。。スリップオンマフラーなのでノーマルサイレンサーを外して簡単に取り付け可能です。ホーク、ホーク2 スピードメーター&タコメーター。（ボルトとナットはノーマルサイレンサーの取付けに使用していた物を使用）3.ARROWスリップオンマフラーを取付けます。M8ソフテイル用　バンス&ハインズマフラー。消音バッフル脱着可能です。ビューエル　XB12 GPR マフラー　後期用　G.P.R BUELL XB。車検の際にはノーマルマフラーへ交換が必要です。ハーレー88　　おにぎりメーター　NIPPON SEIKI 80キロ。あくまで中古品ということをご理解の上ご購入下さい。DIAVEL – LCIPARTS EXHAUSTS。バイク乗り換えのため出品致します。写真の物が全てになります。ローブローカスタムズ　マフラー　ヒートガード　1本。KLX250用　DELTA バレル4？　ステンレスマフラー。1.ノーマルサイレンサーを外します。2.ノーマルサイレンサーを取付けていた箇所にマフラーステーを仮止めで取付けます。KH250 ヒヅキ菅。カワサキ　350ssの　タコメーターとメーターです。サイレンサーバンドを使用してマフラーステーに仮止め固定します。（ボルトとナットは付属しているものを使用）4.マフラーステーと車体部分、マフラーステーとサイレンサーバンド部分、腹下のマフラーバンドをしっかり締め付けて完了です。ドカティ モンスター900 マフラー。SR用タコメーター、スピードメーター。バッフル装着時はノーマルマフラーより若干音が大きくなるくらいです。バッフルを外すと迫力のある音量になりますが、うるさ過ぎず低音の効いた音量かと思います。ゼファー400 初期型 親子メーター 9芯。Ｚ４００GP国内当時物メーター。このマフラーに交換する前は、テルミニョーニのフルエキ（車検非対応）のマフラーを使用していましたが音量が大きすぎるのでARROWスリップオンの方が個人的には好みの音質でした。イメージとしてはテルミフルエキ（車検非対応）よりレーシーな感じは少なくなりますが、音量が下がり低音が太くなる感じかと思います。sp武川マルチメーター。カワサキ・ゼファー750 スピードメーター。